Une société au service d'une passion : la course automobile

Une société au service d'une passion : la course automobile
    1983 ma première licence, 2003 mon premier DAKAR, 20 ans pendant lesquels j'ai couru sur les plus célèbres circuits du monde, abordant la quasi totalité des disciplines : monoplace, 24H du Mans, 500 Miles d'Indianapolis, DTM, Coupe Porsche, sans oublier les courses sur glace du Trophée ANDROS, les 24H de Chamonix. 20 ans qui m'ont permis de travailler avec les meilleurs teams et les plus grands constructeurs (Abarth Alfa Roméo, Chrysler ORECA, Ford, BMW, Audi ROC, Aixam Méga). 20 ans d'expériences sublimes, de sensations et de sentiments extrêmes : joie et peine, victoires et défaites, satisfactions et frustrations. 20 ans tellement remplis... Pourtant, il manquait quelque chose.

  J'avais le sentiment d'avoir bouclé la boucle, lorsqu'en 2003, j'ai découvert le rallye raid. Je ne saurais exprimer avec des mots tout ce que j'ai vécu lors de mon 1er Dakar. A 40 ans, je me retrouvais avec bonheur dans la peau d'un débutant, avec tout à découvrir, à apprendre : l'improvisation, le pilotage à vue, tous ces kilomètres en ligne chaque jour dans cet incroyable diversité de terrain.

    Moi qui venais du circuit, je n'avais jamais songé qu'un jour, en cours de route, il m'arriverait d'avoir envie de ralentir pour profiter du spectacle de la nature ! Le désert c'est le plus beau des circuits, celui qu'on ne connait jamais par cœur, celui qui vous surprend chaque jour, celui qui ne vous lassera jamais...

    Puis, vient l’inévitable envie de recommencer, se replonger dans le passé, sa jeunesse, ses débuts, travailler sur les voitures dont on a rêvé jadis. Le Véhicule Historique représente beaucoup pour SMG. Que se soit en rallye ou en circuit, la passion est incroyablement présente. La vraie passion, celle de ceux qui n’ont rien à prouver, juste les amoureux de la course automobile et les voitures qui vont avec.

Une société au service d'une passion : la course automobile
    La construction de nos prototypes pour le Dakar nous a exercés à tous les corps de métier.

    La construction, la reconstruction, l’entretien ou la mise au point de voitures de course anciennes est donc devenue une branche solide d’SMG.